国内融雪剂现状:
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
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尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。融雪剂盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护大大加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
保型融雪剂(机场、跑道) 1.产品企业名称
JXCMA-1 JXCMA-2
2.产品主要成分
醋酸钙、醋酸镁、、醋酸钾、甲酸钾、甲酸钠等,综合含量分别为50%、75%、95%、以上。
3.产品性能
融雪除冰块、持久性强;对道路、金属等无腐蚀;对环境、植被无污染、无害,适应冰点低(-500C一下)。
4.产品质量及指标
1.固体 粒径:0.15-9mm,流动性好,无板结。
2.液体 无色透明液体,性能稳定。
融雪剂由于冬季融雪盐水向下层渗入, 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀,同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显,但却加速了路面混凝土构件的老化,有一些建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂,严重影响了道路的使用寿命。如果融化的盐水流入下水道中,同样腐蚀下水管道中的钢筋,缩短管道的使用寿命。 氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面(桥面)造成破坏的机理在于: 化雪的盐水从路面裂缝处渗入桥体钢筋混凝土结构中以上信息由专业从事融雪剂生产厂家的鲁九化工于2024/3/26 10:57:36发布
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