锚杆拉力计怎么使用
先检查油量。逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。
排气时不能加压。
油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵时用力要均匀，不要用力过猛。检测完毕，逆时针方向拧动放泄阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下。
矿用锚杆拉力计LSZ400Q
锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力？
20mp 是压强的计量单位，它是指单位面积上受的压力。它和压力（KN）是不能等同的，就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式，利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看，大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关，拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式
矿用锚杆拉力计LSZ400Q
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
以上信息由专业从事矿用锚杆拉力计LSZ400Q的昊洲矿业于2025/5/8 9:51:32发布
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